Den nordiska bilförsäljningen – maj 2025
Både Danmark och Norge upplevde en betydande ökning i personbilsförsäljningen i maj, medan Sverige stod för en mer blygsam uppgång. I Finland gick försäljningen tyvärr återigen tillbaka. Däremot såg alla fyra marknader en tydlig ökning av nyregistrerade elbilar.
Återigen var Norge den stora vinnaren när det gäller personbilsförsäljning i maj. 14 260 nya bilar, vilket motsvarar en ökning på 39,1 %, rullade ut på norska vägar – ett resultat som i hög grad fick draghjälp av en rad starka kampanjer.
Även i Danmark var maj en god försäljningsmånad för bilbranschen. Här noterades en ökning på 23,3 %, men Mads Rørvig, vd för Mobility Denmark, varnar för att det inte nödvändigtvis är en utveckling som kommer att hålla i sig:
”Vi gläds åt den fina ökningen i nyregistreringar under maj. Det visar att danskarna har aptit på ny mobilitet, inte minst grön mobilitet. Men vi är samtidigt bekymrade över utvecklingen på kort sikt. Bilhandlarna upplever att kunderna börjat hålla igen – och det beror till stor del på osäkerheten kring vad som ska hända med bilskatterna vid årsskiftet.”
Utsikt till räntesänkningar och gynnsam ekonomi gör Sverige och Finland optimistiska
Även om svenskarna fick nöja sig med en mer blygsam ökning på 2 %, är optimismen tydlig. Utsikterna till räntesänkningar tros ge ytterligare fart i försäljningen senare under året:
”Sannolikheten för en räntesänkning nu i juni och ytterligare en innan årets slut har ökat markant, då inflationen i Sverige nu är under kontroll. Det borde stimulera personbilsmarknaden, eftersom hela 74 % av nyregistreringarna i maj är kopplade till antingen kredit eller leasing,” säger Andrée Peters, vd för Bilstatistik.se.
Även i Finland finns det optimism, trots att maj långt ifrån blev någon succé för personbilsförsäljningen, som backade med 11,9 % jämfört med maj 2024. Teemu Rennola, vd för finska Value Clinic, säger:
”Bilförsäljningen i Finland var dämpad i maj. Vårens eufori byttes mot realism, och försäljningen fortsatte med en nedgång på drygt tio procent. Det finns dock tecken på en positiv ekonomisk vändning, och förväntningarna på resten av året är höga.”
Ännu en tuff månad för tunga fordon
De tunga fordonen har fått en tuff start på året. Återigen i maj sjönk försäljningen av lätta lastbilar markant i Norge (-31,7 %), Danmark (-20,6 %) och Sverige (-18,2 %), medan Finland klarade sig med en liten ökning på 7,8 %.
När det gäller lastbilar är nedgångarna något mer måttliga, men även här är det bara en marknad – Danmark – som håller sig över ytan med en tillväxt på 5,4 %. I Finland minskade försäljningen med 17,7 %, i Norge med 8,2 % och i Sverige med 3,2 %.
De handelspolitiska spänningarna påverkar sannolikt företagens vilja att göra stora nyinvesteringar.
Tesla är back in business
Efter en april där Tesla i princip försvann från topplistorna, ser vi nu att försäljningen återigen har fått fäste i de nordiska marknaderna. Med en ökning på 17 % är Model Y tillbaka i den danska topp 3. I Sverige har Model Y, trots en nedgång på 47 %, klättrat till sjunde plats. I Norge har starka erbjudanden och kampanjer gjort att modellen fortsatt ligger på förstaplats – till och med med en ökning på 240 % jämfört med i fjol.
Teslas försäljning i Norge i maj och hittills i år skiljer sig markant från resten av Europa, där märket haft en tydlig nedgång. Samtidigt går det bra för många kinesiska bilmärken i Norge. Om den trenden säger Øyvind Solberg Thorsen, vd för norska OFV:
”Det som verkar gälla nu är följande: Tycker du att bilen är snygg, priset bra och att du får det du önskar i fråga om utrymme, utrustning och räckvidd – ja, då är det just sådana saker som styr valet. Lojalitet till märke och modell är inte längre lika viktigt som tidigare. Inte heller var bilen kommer ifrån.”
Den tesen verkar hålla. I alla fall ser topplistorna i de nordiska länderna mycket olika ut och speglar i hög grad ”det goda erbjudandet”.
En sak är vi överens om i Norden – bilarna ska helst vara gröna
Även om det finns mycket vi är oense om på tvärs av de nordiska marknaderna, så ser vi att andelen elbilar i nyförsäljningen ökar över hela linjen, och att de gröna fordonsbestånden växer i alla fyra länder.
Norge ligger nu på hela 93,9 % elbilar i nyförsäljningen, Danmark på 61 %, Sverige på 37,5 % och Finland på 33,5 %. Trots att andelen elbilar i Sverige sjönk i början av året, ser även detta ut att ha stabiliserats.
Så höga andelar i nyförsäljningen påverkar förstås också beståndet – och det växer i allt snabbare takt. Exempelvis har andelen elbilar i det danska fordonsbeståndet vuxit med hela 67,2 % på bara ett år.
Deling av artikelns innehåll
Deling av siffror och data från artikeln får endast ske med tydlig hänvisning till källan:
Danska data: Bilstatistik.dk
Svenska data: Bilstatistik.se
Norska data: Opplysningsrådet for veitrafikken
Finska data: Value Clinic (Transport- och kommunikationsverket Traficom, Trafik- och transportregistret)