Bilsalget i Norden – februar 2026
Med få undtagelser havde det nordiske bilmarked en relativt rolig februar, hvor de mest markante overskrifter knytter sig til stigende elbilandele over hele linjen.
Ser vi bort fra Norge, så landede personbilregistreringerne på nogenlunde samme niveau i februar, som det var tilfældet sidste år. I Danmark og Finland lukkede man måneden med henholdsvis +2,8 og +3,3 %. Særligt i Finland må man glæde sig over igen at se grønne tal på dén post, og Teemu Rennola, administrerende direktør for finske Value Clinic, imødeser da også resten af kvartalet med forsigtig optimisme:
”Februars registreringer afspejler et marked, der viser forsigtige tegn på bedring. Stigningen på 3,3 procent i registreringerne af personbiler — og især det forhold, at væksten allerede på månedens 27. dag var nået op på hele 17,6 procent — tyder på, at efterspørgslen ikke er forsvundet, men snarere svinger følsomt i takt med kalenderen og den økonomiske situation. Selvom årets begyndelse samlet set fortsat ligger 1,1 procent under sidste år, giver den aktuelle udvikling et realistisk håb om, at første kvartal kan ende positivt.”
Tilbagegang i Sverige og Norge – men det har gode forklaringer
I Sverige og Norge måtte man til gengæld indkassere røde tal i februar. Det norske registreringsniveau landede 18,7 % under resultatet i februar 2025. Dermed har de hævet niveauet fra det rekordlave niveau i januar, men de storindkøb de oplevede før momsændringerne ved årsskiftet, præger tilsyneladende stadig nyregistreringslysten. I Sverige, der måtte lukke februar med et minus på 2,2 %, blev afslutningen på februar, og dermed de samlede svenske nyregistreringstal for måneden påvirket af grus i Transportstyrelsens maskineri.
Andrée Peters, direktør for Bilstatistik.se, forklarer:
”Månedens registreringstal er tydeligt påvirket af de forstyrrelser, som Transportstyrelsen oplevede i slutningen af måneden, hvor bilregistreringer i et par dage ikke kunne gennemføres i Sverige. I lyset af dette er der grund til at antage, at sidste års niveau ellers kunne være blevet overgået i februar. Samtidig ser vi fortsat, at det primært er privatkunderne, der bidrager til udviklingen, mens erhvervssegmentet bevæger sig i den modsatte retning.”
Blandede år-til-dato-resultater
År til dato er det kun det danske personbilsmarked, der ender i plus, nærmere bestemt 10,2 % over sidste års niveau. Finland, der i forvejen befandt sig på et lavt registreringsniveau, er ved udgangen af februar 1,1 % under niveauet samme tid sidste år. Sverige må indkassere et dyk i registreringerne på 10,4 %, mens nordmændene med et fald på 48,1 %, betaler prisen for rekordniveauet sidste år. I den forbindelse udtaler administrerende direktør for norske Opplysningsrådet for Veitrafikken, Geir Inge Stokke:
”Vi ser nu tegn på, at det norske marked bevæger sig tilbage mod et mere normalt aktivitetsniveau efter forskydningerne omkring årsskiftet som følge af momsændringerne. Februar ligger fortsat under niveauet fra sidste år, men udviklingen gennem måneden tyder på, at markedet gradvist er ved at hente sig ind igen”.
Stabil grøn udvikling – men det går hurtigst i Danmark
Igen i februar så vi stigende elbilandele på alle fire markeder. Der går stadig et stykke tid, før nogen kan røre Norges suveræne elbilandel, der i februar landede på 98 %. Med det sagt, så begynder det for alvor at ligne noget i Danmark. Samlet nåede de danske nyregistreringer op på en elbilandel på 81,6 %, men de private brugere nåede alene en andel på hele 94,4 %. I både Sverige og Finland er det i flere måneder i træk også gået i en grønnere retning. I Sverige landede svenskerne på 40,1 % af nyregistreringerne og finnerne på 44,2 %.
Selvom udskiftningen af den store fossile bilpark i Norden selvsagt vil tage en rum tid, så kan de markante elbilandele i nyregistreringerne selvfølgelig aflæses i bestandsudviklingen. I Norge er knap hver tredje personbil i bestanden en elbil, mens finnerne i den anden ende af skalaen har en elbilbestand på 6,4 %. Men udviklingen går relativt hurtigt. På et enkelt år er bestanden vokset med henholdsvis 50,8 % i Danmark, 37,5 % i Finland, 19,3 % i Sverige og 16,4 % i Norge.
Mærke- og modelloyaliteten kan ligge på et lille sted
Top 10-listerne har alle det til fælles, at de er domineret af elbiler. To modeller går igen på tværs af alle fire landes lister, og det er Toyotas bZ4X og Teslas Model Y. Vanen tro er Volvo suveræne i Sverige, mens de resterende tre landes lister bærer større præg af omskiftelighed og de gode kampagner. Særligt i Danmark har toplisten fået en rusketur i februar, hvor hele ni forskellige mærker er repræsenteret. Det blev blandt andet til et gensyn med Citroen der med deres nye elektriske C3 lige nøjagtig lister ind på tiendepladsen
Vare- og lastbiler er kommet blandet fra start
Registreringerne af de tungere køretøjer har fået en noget blandet start på året. For lastbilernes vedkommende var det kun det danske marked, der endte med vækst i februar. +7,6 % svarende til i alt 412 nyregistreringer blev det til. Norge lander et mulehår (-0,3 %) fra resultaterne i februar 2025 med samlet 378 nyregistreringer. Med 361 nyregistrerede lastbiler går det svenske niveau 14,5 % tilbage, efterfulgt af svenskerne der med 207 nyregistreringer ligger 11,5 % under niveauet i februar sidste år.
Resultaterne for varebilerne er lige så blandede som for lastbilerne, om end med lidt større udsving. Klart bedst gik det i Sverige, der med 2.861 nyregistrerede varebiler lukkede februar med et plus på 20,2 % - og det resultat skal som nævnt ses lyset af udfordringerne hos Transportstyrelsen, der umuliggjorde indregistreringer de sidste par dage af måneden. I Danmark landede måneden 1,2 % over sidste års februarniveau, Finland 5,3 % under og i Norge fuldendte man sin række af røde tal med en tilbagegang på 24,7 % for varebilerne.
Videregivelse af data
Videregivelse af tal og data fra artiklen må kun finde sted med kildehenvisning til:
Danske data: Bilstatistik.dk
Svenske data: Bilstatistik.se
Norske data: Opplysningsrådet for veitrafikken
Finske data: Value Clinic (Transport- og kommunikationsmyndigheden Traficom, Trafik- og transportregisteret)